Kategoritë:
Avantazhet e Produktit
Ngrohje e shpejtë në 3 sekonda, temperaturë uniforme, zhurmë e ulët
>Kanal ajri i zgjeruar - Ngrohje e shpejtë në një sipërfaqe të madhe, dhe zona e ngrohjes prej 300m2
>Tehe ventilatori prej hekuri të galvanizuar - Vëllim më i madh ajri, rritje e shpejtë e temperaturës dhe temperaturë më uniforme në shtëpitë e pulave. Tehe ventilatori rezistente ndaj temperaturave të larta që formohen një herë, trajtim me shumë procese, efekt i mirë heshtjeje.
> Motor me fuqi të lartë prej bakri të pastër - i qëndrueshëm, me shpejtësi të lartë, konsum të ulët energjie, zhurmë të ulët, rezistent ndaj ujit dhe goditjeve, izolim sipërfaqësor i sigurt dhe i besueshëm.
> Kënd i rregullueshëm i daljes së ajrit prej 30° - ngrohje e gjithanshme.
Pa tym të zi, pa erë të veçantë
> Gryka të personalizuara - efekt i mirë atomizimi, shkallë shfrytëzimi prej 99% të karburantit, djegie perfekte pa tym të zi dhe pa erë të veçantë.
Funksionim më i lehtë
>Hapje me një prekje - ndizni kutinë e karburantit, rregulloni temperaturën dhe filloni ngrohjen me një buton. Butoni i rregullimit të temperaturës dhe ekrani mund të shfaqin me saktësi temperaturën e paracaktuar. Sasia e vajit të mbetur mund të kontrollohet në çdo kohë përmes matësit të vajit.
> Kangjella mbrojtëse dhe rul - të lehta për t'u shtyrë, parandalojnë djegien dhe mbrojnë sigurinë e gjërave përreth.
Kurseni gjysmën e karburantit
> Temperaturë konstante inteligjente -- Sipas temperaturës aktuale të shtëpisë së pulave, ventilatori i ajrit të nxehtë do të ndalet ose do të fillojë automatikisht.
Temperatura inteligjente konstante kursen gjysmën e karburantit në një mjedis të izoluar.
> Qarqe të nivelit automobilistik dhe kontrollues elektronikë të temperaturës -- kontroll më i saktë i temperaturës.
5 vjet jetëgjatësi shërbimi
> Dizajn anti-korrozioni (pompë ajri, qark i qarkut, kontrollues elektronik i temperaturës) -- Masa të shumëfishta dhe teknologji të veçanta sigurojnë që pajisjet të funksionojnë normalisht në një mjedis të lagësht dhe me pluhur.
> Kutia metalike e karburantit monobllok - Pjesa e brendshme e kutisë së karburantit është e veshur me shtresë anti-korrozioni, gjë që e bën pjesën e brendshme të mos ndryshket, madje as makinën të përdoret në intervale prej një viti, dhe të zgjasë një kohë të gjatë shërbimi.
>Mbulesë shumështresore e shkëmbimit të nxehtësisë -- Muri i brendshëm i trashur prej çeliku inox, rezistencë ndaj korrozionit, rezistencë ndaj temperaturave të larta, dhoma e djegies nuk do të digjet për dhjetë vjet. Trupi është i izoluar për të siguruar izolim absolut dhe muri i jashtëm nuk është i nxehtë.
>Rezervoni pjesët që konsumohen -- Një sfungjer filtri dhe një filtër falas.
Ngrohës ajri me karburant më i sigurt. Katër masa mbrojtëse sigurie
| Mbrojtja një | Mbrojtje nga zjarri | Pas fikjes, ventilatori do të punojë automatikisht për 2 minuta për të shpërndarë nxehtësinë dhe për të ftohur. |
| Mbrojtja dy | Mbrojtje nga fikja e energjisë | Në rast të hedhjes aksidentale gjatë funksionimit, ajo do të fiket automatikisht menjëherë për të parandaluar aksidentet. |
| Mbrojtja tre | Mbrojtje automatike nga mbinxehja | Pajisja e integruar për mbrojtje nga mbinxehja, do të fiket automatikisht kur temperatura është shumë e lartë, për të shmangur djegien nga temperatura e lartë. |
| Mbrojtja katër | Mbyllje me kohë | Caktoni një takim për ta fikur brenda 0 deri në 24 orësh për të mos harruar fikjen e energjisë. |
Konfigurimi i Produktit, Parimi i Funksionimit
Ky ngrohës është një pajisje ngrohjeje që përdor vajguri ose naftë si lëndë djegëse dhe nxjerr ajër të nxehtë. Gjatë punës, karburanti në kutinë e vajit thithet në grykën e injektimit të karburantit, atomizohet në dhomën e djegies, ndizet
nxehet dhe digjet. (Nxehtësia nga djegia ngroh ajrin dhe muret e dhomës së djegies.) Një pjesë e ajrit të dërguar nga ventilatori hyn në dhomën e djegies për të siguruar oksigjen për djegie, dhe pjesa më e madhe e tij bie në kontakt me murin e jashtëm të dhomës së djegies për të marrë nxehtësi përçuese dhe për të gjeneruar ajër të nxehtë. Një sasi e madhe ajri të nxehtë shkarkohet nga dalja e ajrit.
| Parametrat bazë të produktit | |
| Emri i produktit | Ngrohës ajri me karburant DH 50 |
| Lloji i karburantit | Dizel/Vajguri |
| Konsumi mesatar i karburantit | 4.8 L/H |
| Koha e përdorimit të plotë të vajit | 11-22 orë |
| Vëllimi i kutisë së karburantit | 53 L |
| Pesha neto | 37 KG |
| Zona maksimale e zbatueshme | 200-400m2 |
| Dimensioni i makinës | 1000*530*660 mm |
| Dimensioni i paketimit | 1030*450*540mm |
| Parametrat e punës së produktit | |
| Nxehtësia e daljes | 38760 Kcal/orë |
| Vëllimi i ajrit | 1050 m3/orë |
| Tensioni | 220V 50HZ 1PH |
| Aktual | 1.2 A |
| Fuqia e motorit | 250 W |
| Diametri i daljes | 270 mm |
| Presioni i pompës së ajrit | 0.28-0.85 Bar |
| Kontroll i temperaturës | I integruar/i jashtëm |
| Fuqia e ngrohjes | 48 KW |
Masa paraprake
Masat paraprake të operacionit
1. Për ngrohësin e karburantit duhet të përdoret naftë ose vajguri i rregullt dhe i pastër (Benzina është e ndaluar, e cila është e lehtë për të shkaktuar aksidente).
2. Zëvendësoni në kohë motorin me naftë me etiketën përkatëse sipas temperaturës lokale, përndryshe do të shkaktojë dështim të ndezjes së makinës.
3. Ngrohësi i karburantit duhet të ndjekë procedurat e sakta të ndezjes dhe fikjes, veçanërisht kur fiket, mos e shkëputni direkt nga priza, ju lutemi ta bëni këtë pasi ventilatori të ndalojë së rrotulluari.
4. Ju lutemi lidheni me një furnizim me energji të stabilizuar nëse ndodheni në zona ku tensioni është i paqëndrueshëm.
5. Gjatë përdorimit, sigurohuni që të ketë oksigjen të mjaftueshëm në dhomë dhe të mos ketë asnjë objekt brenda 2 metrave nga pajisja.
6. Temperatura e daljes së ngrohësit të karburantit është shumë e lartë. Është rreptësisht e ndaluar të fryhet direkt kundër materialeve të ndezshme dhe shpërthyese.
7. Ngrohësi i karburantit duhet të ndjekë kërkesat e instalimit të oxhakut.
Këshilla për mirëmbajtje
Çdo 10 ditë është një periudhë cikli mirëmbajtjeje
Artikuj inspektimi
1. Pastroni ose zëvendësoni sfungjerin e filtrit të ajrit të hyrjes/daljes në pompën e ajrit.
2. Pastroni ose zëvendësoni filtrin e thithjes së karburantit.
3. Pastroni gjilpërën e ndezjes. (Hiqni me furçë karbonin e hirit të grumbulluar në gjilpërë për shkak të ndezjes.)
4. Pastroni kutinë e karburantit. (Hapni vidën e kullimit në fund të kutisë së karburantit për të shkarkuar mbetjet e brendshme dhe pastroni pjesën e brendshme të kutisë së karburantit me naftë ose vajguri të pastër.)
Pyetje të shpeshta
A: Pasi të llogariten në mënyrë strikte sasia e ajrit të marrë nga makina dhe vëllimi i injektimit të karburantit, nuk ka erë të veçantë pas djegies së plotë, e cila është e ndryshme nga shkarkimet e automobilave. (Shkarkimi i djegies së paplotë në motor është helmues.)
A: Makina përdor naftë dhe vajguri si lëndë djegëse, jo benzinë të ndezshme dhe shpërthyese. Është shumë e vështirë të ndizet nafta pa katalizator ose nën temperaturë dhe presion të lartë, e lëre më të shpërthejë.
A: Jo, mund të përdoret vetëm naftë ose vajguri. Benzina është e ndezshme dhe shpërthyese, gjë që mund të shkaktojë aksidente, prandaj është absolutisht e ndaluar të përdoret. Mund të përdorni vetëm naftë të pastër të blerë nga një stacion benzine i rregullt. Modeli me naftë varet nga temperatura minimale lokale. Për shembull, nëse temperatura e mjedisit është -5ºC, atëherë mund të përdoret vetëm vaj nafte -10#. Përdorimi i vajit 0# do të shkaktojë që makina të mos ndizet.
Na kontaktoni
Merrni Dizajnin e Projektit
24 Orë
Mos u shqetësoni për ndërtimin dhe menaxhimin e fermës së pulave, ne do t'ju ndihmojmë ta përfundoni projektin në mënyrë efikase.
Dërgoni mesazhin tuaj tek ne:
Pajisje për Fermën e Shpendëve, Kafazi i shtresave, Ferma pulash, Fermë Shpendësh, Kafaz pule, Fermë pulash,
Nr.82 Chunyang Road, Chengyang District, Qingdao, Kinë
